雅迪：M9冠能三代
雅迪，如今的“街车”代表。M9这款车是在原有龟王车型的基础上进行了性能的升级，就外观而言并没有特别大的亮点可言，在小辣椒看来就是“偷懒”。
冠能系列是雅迪主打动力与续航，M9升级的亮点在于搭载冠能三代TTFAR系统，动力与续航方面得到了一个升级。
动力方面，该车搭载1200W TTFAR电机，最高时速可达50km/h，应对日常骑行绰绰有余，对于山区、爬坡等路段来说，也能提供充沛的动力。
续航方面，配置了72V26AH石墨烯三代PLUS电池，预计能够实现一次充电在时速25km/h状态下行驶，最大续航120公里。
对于电动车续航，车主得了解一个大前提，车速越慢，跑得越远，并且不同温度、载重，都会影响电动车的续航里程。
智能骑行方面，M9拥有智能APP、蓝牙解锁、APP解锁、异动解锁等功能，并且在车辆操控上，拥有TTFAR模式以及SPORT模式，TTFAR模式更适合长续航里程，速度较慢；SPORT运动模式，瞬间可提速5-10码。
总结来说，雅迪M9冠能三代是一款相对中规中矩的电动车，目前售价在4400元左右。
九号：N85C
九号，号称是九号在哪，年轻人就在哪。
N85C的外观相比M9更具科幻时尚感，长在了不少年轻人的审美点上了。
续航方面，这款车搭载高能铅酸电池，配置智能BMS管理系统，能够更加有效的保护电池，充放电更安全，最高续航里程达96公里。
动力方面，配置2200W大功率直驱轮毂电机 FOC矢量控制器，让车辆拥有更强劲的动力输出，最高时速预计在50km/h左右。
并且这款车还搭载了EABS能量回收系统，在刹车、滑行、下坡等路段实现能量回收，让车辆能够跑得更远。
九号区别于市场上传统电动车的最大亮点就是其智能化系统，这也是九号这两年能够在年轻群体中异军突起的重要原因。
该车配置九号ReadyG0 2.0系统，可以实现感应解锁、一键倒车、家庭账号共享、用车OTA自动更新、行车轨迹、个性设定、在线售后服务等多种智能化的操控，只有通过手机APP就能够让车主享受多元化的智能体验。
细节方面，九号N85C还拥有超大坐桶、超长踏板、前碟后鼓的刹车，阻尼弹簧避震、一体式车架设计等配置。
3000元价位的标杆车型——雅迪DE2新国标电动自行车，京东到手价3599元。
这款车是雅迪2021年的新款旗舰车型，外观方面，辨识度较高，圆角矩形的座桶设计让整车在茫茫车海中仍然能够一眼认出，不过就颜值而言，个人认为只能算是耐看，中规中矩，个人评价四颗星⭐⭐⭐⭐。
接下来罗列一下配置：
电池： 48V 24AH 新能安锂电（基础版）
续航：100公里
动力电机：400W电机
刹车：前碟刹后毂刹
避震：前后液压减震
电池方面，这款车搭载的是48V 24AH的新能安锂电，并且拥有21项电池管理系统。新能安锂电是ATL旗下的子公司，所以在电池的安全和质量方面还是值得信赖的。
不过在尊享版和臻行版上搭载的是雅迪的石墨烯锂电，感兴趣的小伙伴可以看看那两个版本，理论上其在低温环境下的使用和充放电表现都要更加不错，电池个人评价四颗星⭐⭐⭐⭐。
续航方面，雅迪DE2新国标电动自行车的成绩是100公里，这个表现还是不错的，基本上一周一充即可，完全能够满足日常的通勤代步需求，个人评价四颗星⭐⭐⭐⭐。
动力方面，雅迪DE2搭载的是400W动力电机， 能提供不错的动力输出，个人评价四颗星⭐⭐⭐⭐；制动方案采用的是前碟后毂的设计，前置170mm的大碟刹，制动距离进一步缩减，个人评价四颗星⭐⭐⭐⭐；避震方案为前后液压减震，日常骑行舒适度更高，个人评价四颗星⭐⭐⭐⭐。
名称雅迪DE（3599元）得分总分推荐指数电池48V 24AH汽车级锂电44分⭐⭐⭐⭐续航（官宣）1004动力电机400W电机4刹车前碟后毂4避震前后液压减震4外观辨识度较高、颜值中等
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在3000元价位雅迪DE2的参数表现完全可以被称为标杆。
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