适合进山撒野的时候就快要到了，如果你是越野跑爱好者，一定非常享受山野间穿梭的那种酣畅淋漓的快乐，但是前提是，你得有一双好的越野跑鞋，不然，等待你的可能就是滑倒，起泡，受伤......

一双好的越野跑鞋，需要具备哪些特点，或者说黑科技含量那么多，哪些才是真正实用的越野跑鞋呢？

首先我们先来聊聊越野跑鞋跟路跑鞋有哪些不同：

由于对应的赛道路况不同，因此越野跑鞋相对于公路跑鞋来说，有以下几个不同的要求：

1 抓地防滑力要更强

这个比较好理解，越野跑的天气情况变化较大，而且长距离越野赛事往往出现湿地的情况较多，比如溪流，湿岩等路段，如果抓地防滑力不强的话，容易发生摔倒的危险。

2 鞋楦要更宽

长距离奔跑后，脚一般都会发涨，所以一般鞋楦都会比公路跑鞋更宽一些，以防挤脚。

3 鞋头要更硬

不同于公路，越野跑经常会踢到坚硬的物体，比如石块，树枝，竹子等等，如果鞋头没有更硬的保护，很容易踢烂踢伤脚趾。

4 要更适应复杂路面

这个更第一点是不重复的，因为越野跑除了会有湿滑路段之外，还有更多的复杂路况，高低崎岖不平，还有可能遇到泥泞路段，所以鞋底的设计是否合理就显得非常重要，这个等下在下面的推荐鞋款的特点里还会提到。

5 缓震和稳定要兼顾，鞋底要更扎实耐磨

长距离越野赛事跑起来如果鞋底缓震能力不够的话，铁脚板也会受不了，所以越野跑鞋除了宽鞋楦之外，要想让选手感觉脚不疼，缓震方面要做的好，比如很多品牌都特别加厚了鞋底，做成“松糕底”的原因就是为了保护脚掌。

那么有什么适合越野跑的鞋子推荐吗？

北面THE NORTH FACE越野跑鞋

The North Face 越野跑鞋，同样具有多功能的特性，但针对越野跑步的需求提供更完整的设定。

采用了三种硬度的EVA中底，以提供跑步时的缓冲以及稳定功能，让跑者的步态更顺畅。

另外在鞋外底的部份，则是采用Vibram橡胶黄金大底，增加整体的耐磨性。

看这鞋底的花纹是不是很夸张？这也正是越野跑鞋的特点之一——超强的抓地力。在脚拇指下缘以及脚后跟外侧的颗粒设计，有部分采用硬度较软的凸起，个人推测这个部份的目的是要增加落地时的缓冲效果。

鞋面的部份可以看到使用了Ultra Airmesh网布设计，目的是在提供保护性的同时兼具良好的透气效果。

哥伦比亚户外越野鞋

鞋形相对于很多品牌的越野跑鞋来说，偏宽，符合亚洲人的脚型，脚感很舒服，包裹性也不错。

鞋面是快干透气网面，配合焊缝薄膜支撑框架，但是不容忽视的是。这双哥伦比亚的越野跑鞋还具备防水性能。

鞋底是Vibram的，采用哥伦比亚Montrail独有的多向奇钉设计，鞋钉以120度角度分布式排开，提供多向的持续性抓地力，方便跑者蹬地爬升、弯道急转、侧向陡降等综合技术的运用。越野跑爱好者的福音。

The North Face北面前段时间正式发布搭载VECTIV科技的八款全新越野跑鞋，这次穿上其中专业越野跑系列的VECTIV INFINITE，体验足以征服户外地形的VECTIV科技。

VECTIV科技首发就一次释出八种不同款式的越野跑鞋，其中包含专业越野跑、快速徒步与轻量徒步三种类别。下图为专业越野跑系列的FLIGHT VECTIV与VECTIV INFINITE，两者除了鞋面材质不同之外，再来就是承托板的材质运用，FLIGHT VECTIV是使用Carbon碳纤维板，而价格较为便宜的VECTIV INFINITE在该处则是以Pebax热塑料构成。
轻量徒步系列的VECTIV TARAVAL与VECTIV ESCAPE，在相同的VECTIV中底架构下，以弹性网布与编织鞋面区分出不同的使用需求。

VECTIV TARAVAL黑

VECTIV TARAVAL白

VECTIV ESCAPE

至于快速徒步的两款越野跑鞋，这边附上官图给大各位参考，基本上是中帮与低帮的区别，比较有特色的部分是鞋面材质应该是使用品牌旗下力推的面料FUTURELIGHT。

VECTIV EXPLORIS MID FUTURELIGHT

VECTIV EXPLORIS FUTURELIGHT

其中个人觉得最特别的是，The North Face北面针对女性越野跑者推出的女性专属鞋款VECTIV HYPNUM（归类在轻量徒步），使用柔软度较高的TPU材质承托板，3D成型足跟稳定结构也能提供更多脚踝支撑，而高透气性的编织鞋面以及轻量化中底EVA泡棉，则让VECTIV HYPNUM成为所有VECTIV鞋款中重量最轻的一双越野跑鞋。

至于VECTIV科技到底是什么？这是一个由The North Face北面团队经过两年研发，以及无数顶尖运动员参与实测后，最终定案推出的一套中底系统，如今在我们眼前的VECTIV科技，其实已经是4.0版本了。
扣除掉鞋面，VECTIV科技是由三个要素构成，分别为3D承托板、弧形滚轴中底以及抓地大底，三种叠加而成的中底结构，就称为VECTIV科技，未来The North Face北面就将会以VECTIV科技做为越野跑鞋主轴，推出更多搭载VECTIV科技的系列跑鞋款式。
鞋面以下的第一层为Carbon碳纤维板、第二层则是立体结构的弧形滚轴中底，最后再加上针对越野跑鞋需要的高规格抓地需求设计的橡胶大底。

承托板

弧形滚轴中底

抓地大底
同样以FLIGHT VECTIV为例，根据第三方研究机构的数据显示，FLIGHT VECTIV能将下坡过程中自地面回传对胫骨的冲击力降低10%，让越野跑者能够在更为舒适的状态下畅跑于山林间。

这边也分享一下刚穿上VECTIV科技鞋款的感想，由于是越野跑新手，所以大多的个人实穿观感，是以一般城市跑鞋来做比较，若有解说得不够深入之处，还请各位资深越野跑友多多包涵。首先本次实穿的鞋款为专业越野跑系列的VECTIV INFINITE，鞋垫下直接嵌入一片Pebax材质的全掌承托板，因此双足明显被撑起来，与一般跑鞋相比，差异最大的部分在于中足处，以弧形滚轴中底为造型、搭配的立体承托板，整个足弓会有被塞满的感觉，加上自己有些微扁平足，这种脚感更为强烈一些，只能说一开始穿上起跑，确实有些不太习惯。

VECTIV INFINITE的全掌鞋面是与MATRYX合作推出的科技面料，MATRYX过去就曾经与各品牌合作，绝大多数使用于跑鞋领域中，The North Face北面本次针对VECTIV系列，与MATRYX一起研发出更新后的2.0版本，更强调在支撑强度的科技网布鞋面。

实跑当下，鞋款几乎不太会有形变的问题，同时鞋面本身也相当轻薄，至于前掌的包覆程度则为尚可，个人认为使用编织鞋面的FLIGHT VECTIV在这部分应该会更加出色一些。

尽管MATRYX鞋面轻薄如纸且透气程度高，却依旧维持着越野跑鞋所需的高度支撑性。

毕竟山林间的崎岖程度高，原本以为VECTIV科技的越野跑鞋，会在脚踝处有针对性的包覆表现，但有趣的是，VECTIV INFINITE的鞋筒泡棉其实相当轻薄（有些城市跑鞋的泡棉甚至更厚），留给脚踝处相当大的旋转空间，越野跑鞋的鞋带一定要绑得比一般跑鞋更紧一些，因为越野跑鞋基本上是无法容许双足在鞋内滑移的状况发生的。

同理，鞋舌部分也是使用轻薄的材质，个人体验上几乎感觉不到鞋舌的存在感，对实跑当下的干涉程度相当低。

由于前日有些微下雨状况，地面稍软且黏。

大底的亮眼表现，是本次VECTIV INFINITE让我印象最深刻的部分。当然抓地表现本来就是对于越野跑鞋而言最重要的层面之一，而这块橡胶材质的抓地力堪称顶级，面对当天湿黏又软绵绵的路面，没有任何打滑的状况，看似不太华丽的刻纹，实际上拥有高度排除砂土的功能，附上跑完后完全没有整理的大底实拍照，对比起复杂、细小的刻纹设计，这样间隔较大的沙土反而可以让砂土难以附着其上。

类似于雨胎的设计逻辑，在各处使用不同方向的刻纹，让沾黏上的砂土会在短时间内被排出鞋底。

不同方向的刻纹可以在短时间内排除砂土，使其不会在跑步当下停留于大底，是VECTIV科技拥有强大抓地表现的关键要素。

对比过去穿上的碳板跑鞋，个人认为VECTIV INFINITE的回弹性依旧是相当优异的，尽管这双鞋款不是使用Carbon碳纤维板，但取而代之的Pebax，也是塑料领域中的高规材料，有轻盈、强韧的特色，尤其是在上坡路段，VECTIV带来的回弹感相当合理，在个人双足已经明显力量有些不足时，起到辅助以及省力的作用。

拉出鞋垫后就可以窥见Pebax材料的承托板。

以上就是本次参加The North Face北面VECTIV越野跑鞋体验分享，有兴趣的越野跑友们不妨到实体店点试穿看看！